Service Park: Il podcast che parla di rally
WRC 2027: il Rally d’Italia sbarca a Roma, ma la bomba è per il 2028.
La notizia tanto attesa è il Rally d’Italia che cambia: addio alla terra sarda, benvenuta - dopo un lunghissimo travaglio - Roma: il Rally d’Italia si sposta nella Capitale dall’8 all’11 luglio 2027. L'evento farà il salto dal Campionato Europeo al palcoscenico del Mondiale, trasformando la tappa italiana dell'iridato in una sfida su asfalto.
Influencer, mettetevi in gioco, fate un rally vero!
C’è l’influencer che sale il passo all’alba quando non c’è nessuno, quello che spiega come tenere il volante da veri piloti (sigh!), quello che ti dice che la RS3 va più forte di un'auto da rally, quello che c'ha la macchina *praticamente* da rally, et cetera. Il messaggio non è mai esplicito, ma è chiaro: guardate come è bella la mia macchina, quanti soldi c'ho da spenderci sopra, ma soprattutto guardate come si guida (sono un eroe! Guarda, follower, come McRae!).
Rimettiamo la chiesa al centro del villaggio
Un proverbio francese ci aiuta a mettere in parola un sentimento che prende forma man mano che andiamo a vedere e approfondiamo l'ambiente rallystico italiano.
Le lacrime sulla ghiaia
Gloria, dramma, vittoria, disperazione, agonia. C’era tutto il rallysmo, tutto il motorsport, tutto lo sport - nell’ultimo Rally Italia Sardegna che abbiamo vissuto. Elfyn Evans e Scott Martin vincono il Campionato del Mondo di Rally in una giornata che passerà alla storia. L’ultima danza delle vetture Rally1 non poteva chiedere un epilogo più epico.
Il giorno in cui Craig Breen ci ha lasciato senza parole
Forse non esistono giorni buoni o meno buoni per morire forse esiste un prima e un dopo, il prima quando pensi che nella vita ci sono alti e bassi, gare buone e gare meno buone, ci sono gli obiettivi che vuoi raggiungere, le “cose che devi fare” per le quali ti dimentichi che stai, in effetti, rischiando, almeno in parte, la vita.
Felpa Ricognizioni Abusive
Ford non ci sarà nel 2027!
La nostra intervista completa a Malcolm Wilson in esclusiva. Ad oggi, Ford non ha interesse nel rally “tradizionale”. In futuro non si sa, ma oggi per noi il WRC è difficile: dipendiamo da sponsor e dai piloti che devono investire. E se lo faremo, dovrà essere la miglior macchina possibile. È l’unico modo per sopravvivere.
Ford non ci sarà nel 2027!
La nostra intervista completa a Malcolm Wilson in esclusiva. Ad oggi, Ford non ha interesse nel rally “tradizionale”. In futuro non si sa, ma oggi per noi il WRC è difficile: dipendiamo da sponsor e dai piloti che devono investire. E se lo faremo, dovrà essere la miglior macchina possibile. È l’unico modo per sopravvivere.